【レース概要】
コース概況
天候 | 曇り |
---|---|
気温 | 26℃ |
路面温度 | 29℃ |
路面状況 | ドライ |
レース内容
2019年F1 GP第2戦、Bahrain GP。F1が始まって今回が999戦目。次戦、中国GPが祈念すべき1,000戦目となる。ここまで、表彰台のトップに立ったのは、僅か107人。果たして、F1参戦2年目、Ferrari移籍2戦目のCharles Lecrelcがポールポジションから108人目の優勝者となるのか。また、フロントロウにSebastian Vettelと、Ferrariの速さが目立った予選。決勝は果たしてどうなるのか。2列目に並ぶMercedesの2台が不気味である。
天候は曇り、ナイトレースのため路面温度が徐々に下がっていくコンディションのもと、タイヤチョイスによりレースペースが大きく変化し、オーバーテイクの多いアグレッシブなレースだった。
スタートは、Charles LecrelcとLewis Hamiltonが出遅れる。その隙を突き、Sebastian VettelとValtteri Bottasが前へ出る。Leclercは何とか3位を死守。そして2周目にはLeclercはBottasを抜き2番手に上がる。その後、HamiltonもBottasを抜き、2周目が終わるとVettel、Leclerc、Hamilton、Bottas、少し離れてMax Verstappen (Red Bull)、Carlos Sainz (McLaren)といった順位。
4周目、SainzがVerstappenとサイドバイサイドとなるが、その際接触し、ダメージを負って何とかピットへ。最後方からの再スタートとなる。Verstappenには特に大きな問題は無かった。
6周目、LeclercがVettelを抜きトップに躍り出る。これでFerrariが早くも1-2体制となり、LeclercはそのままVettelを引き離していく。10周目から、Kimi Raikkonen (Alfa Romeo)を皮切りにタイヤ交換のためのピットインが始まる。これでまた大きく順位が入れ替わる。
ペースの上がらないVettelは上位陣ではあとの方となる14周目のピットインで、ミディアムタイヤでピットアウトするものの、Hamiltonの後塵を拝してしまう。Vettelはミディアムタイヤに交換したあとペースが上がり、徐々にHamiltonに迫る。23周目にVettelがHamiltonをかわし、再びFerrariの1-2体制となる。
Daniel Riccialdo (Renault)はどうやら1ストップ作戦をとる模様で、1セット目のソフトタイヤで25周目まで引っ張り、残りをミディアムタイヤで走りきる戦法。
34周目、Hamiltonはソフト→ミディアムに交換。36周目にVettelがミディアムタイヤに再び交換。そして再びVettelとHamiltonの2位争いが激しくなり、38周目にHamiltonがDRSを使用しVettelをかわすと、Hamiltonは勢い余ってスピンし、その後フロントウィングが吹き飛び、9番手まで順位を下げてしまう。これでLeclerc、Hamilton、Bottas、Verstappenの順。その後、Vettelは猛烈な追い上げを見せ、5番手まで順位を上げる。
このまま行くかと思われたが残り10周あまりとなったところでLeclercから、エンジン音が良くないと無線が入る。と同時に、ペースがガクンと落ちる。他車より4~6秒遅いペースまで落ち、あっという間にHamiltonに追いつかれる。49周目、Hamiltonが難なくLeclercをパスしトップに立つと、54周目にはBottasもLeclercをかわし、まさかのMercedesの1-2体制となる。このままではVerstappenにもかわされるか・・・と思われた矢先、Renaultの2台が相次いでストップ。
この影響で残り2周となったところでペースカーが導入される。このままゴールすればLeclercの表彰台は確保されるが、1周でペースカーが退いたら、すぐ後方に迫っているVerstappenに抜かれてしまうだろう。本人も無線でどうなるかピットクルーに確認するも、まだ分からないとの返答。
いよいよ最終ラップ、ペースカーはピットインせず、このままの順位でのゴールがほぼ確定される。波乱のレースだったが結局、Hamiltonがそのままチェッカーフラッグを受け優勝。2位にBottas、3位に意地のLeclercまでが表彰台。LeclercはFastest Lapも記録し、+1Pointを獲得。
以下、Verstappen、Vettel、Lando Norris (McLaren)、Raikkonen、Pierre Gasly (Red Bull)、Alexander Albon (Toro Rosso)、Sergio Perez (Racing Point)までが10位入賞となった。
Ferrariにとっては悪夢のような1日だったが、速さを見せつけたことでMercedesに脅威を与えたであろう。また、Hondaエンジンの信頼性の高さは4台とも完走かつ、3台が入賞したことで示されたであろう。あとはレースペースがもう少し上がれば、Mercedes、Ferrariの2チームを脅かすことが出来るだろう。また、McLarenも昨年と比べ大きくパフォーマンスが向上しており、特にLando NorrisはF1・2戦目にして初入賞と大きな成果を残している。
次戦、中国GPは記念すべきF1の1,000レース目となるので、節目にふさわしいレースを期待している。
Race Result
POS. | Car No. | Driver | Team | Point | Remarks | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:34:21.295 | 25 | |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:34:24.275 | 18 | |
3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:34:27.426 | 16 | Fastest |
4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1:34:27.703 | 12 | |
5 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:34:57.363 | 10 | |
6 | 4 | Lando Norris | McLaren | 1:35:07.049 | 8 | |
7 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1:35:08.765 | 6 | |
8 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull | 1:35:19.389 | 4 | |
9 | 23 | Alexander Albon | Toro Rosso | 1:35:23.992 | 2 | |
10 | 11 | Sergio Perez | Racing Point | 1:35:24.991 | 1 | |
11 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:35:25.894 | 0 | |
12 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | +1Lap | 0 | 周回遅れ |
13 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | +1Lap | 0 | 周回遅れ |
14 | 18 | Lance Stroll | Racing Point | +1Lap | 0 | 周回遅れ |
15 | 63 | George Russell | Williams | +1Lap | 0 | 周回遅れ |
16 | 88 | Robert Kubica | Williams | +2Lap | 0 | 周回遅れ |
17 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | +4Lap | 0 | 周回遅れ |
18 | 3 | Daniel Riccialdo | Renault | +4Lap | 0 | 周回遅れ |
19 | 55 | Carlos Sainz | McLaren | +4Lap | 0 | 周回遅れ |
Ret | 8 | Romain Grosjean | Haas | DNF (Lap 56) | 0 | Floor Damage |
Starting Grid
1 | |||
16 | Charles Leclerc | 2 | |
Ferrari | 5 | Sebastian Vettel | |
Ferrari |
3 | |||
44 | Lewis Hamilton | 4 | |
Mercedes | 77 | Valtteri Bottas | |
Mercedes |
5 | |||
33 | Max Verstappen | 6 | |
Red Bull | 20 | Kevin Magnussen | |
Haas |
7 | |||
55 | Carlos Sainz | 8 | |
McLaren | 7 | Kimi Raikkonen | |
Alfa Romeo |
9 | |||
4 | Lando Norris | 10 | |
McLaren | 3 | Daniel Riccialdo | |
Renault |
11 | |||
8 | Romain Grosjean | 12 | |
Haas | 23 | Alexander Albon | |
Toro Rosso |
13 | |||
10 | Pierre Gasly | 14 | |
Red Bull | 11 | Sergio Perez | |
Racing Point |
15 | |||
26 | Daniil Kvyat | 16 | |
Toro Rosso | 99 | Antonio Giovinazzi | |
Alfa Romeo |
17 | |||
27 | Nico Hulkenberg | 18 | |
Renault | 18 | Lance Stroll | |
Racing Point |
19 | |||
63 | George Russell | 20 | |
Williams | 88 | Robert Kubica | |
Williams |
※Romain Grosjeanは他車へのアタック妨害により3グリッド降格処分